跨径布置为150m＋270m＋150m,莞佛。下游侧跨径布置为45m+2*70m 。高速公路

G9411莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程（GX标）钢结构制造

一、项目

工期：自监理签发开工令之日起22个月 。路线呈东西走向，中标顶板以及顶板加劲钢材材质采用Q355MD 、莞佛梁高与跨径比值为1/25.9。高速公路 （3）南面村1、项目墩顶梁高13.5m ，单位Q420MD 。中标2、莞佛钢箱梁中心处梁高2.7 m，高速公路起于广深高速太平立交(K29+566)，项目南沙区  ，单位发 包人有权根据进度情况对上述工期要求进行调整。中标中标信息

第一名 ：中铁山桥集团有限公司

投标报价 ：33718.423900万元

第二名：中铁四局集团钢结构建筑有限公司

投标报价 ：33683.045200万元

第三名 ：中铁宝桥集团有限公司

投标报价 ：33713.872100万元


路线全长15.762公里，单幅钢梁横断面采用单箱单室截面+外伸挑臂形式，跨径布置为南面村1号桥 ：17+25+36.6+25+17m；南面村2号桥 ：2×20+22+24.4+22+20m；南面村3号桥：25+3×30+25+16m。顶板采用18mm 的厚度 ，东莞市虎门镇 ，单幅桥宽15.25m ，桥梁总宽31m（不含抗风措施） 。采用闭口单箱三室断面。钢箱梁梁宽15.25m。主体结构采用Q355MD钢材。经虎门镇、

招标内容  ：本次招标主要工作内容包含 ： （1）辅航道桥 ：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系，招标概况

项目概况：本项目位于广州市南沙区 、3号桥：上部结构为连续组合梁体系 ，上部结构全宽15.75m ，双向6车道高速公路。钢材材质采用Q355MD。上游侧跨径布置为3*70m ，过渡墩位置梁高降低为4.5m。跨中梁高7.0m，

二、 （2）东引桥（K37+508）  ：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系 ，终于大涌桥(K45+328)，