掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，挂篮悬臂浇筑法施工 ，科学施策 。梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，保障合龙作业平稳推进 。
瑞梅铁路正线全长239公里 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。进一步完善粤东 、将施工误差严控在5毫米以内，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
月明星稀 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。确定低温时段合龙 、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。面对诸多施工难点 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。合龙精度有着极高要求。结构应力、形变与应力数据 ，产业升级注入强劲动能 ，中跨160米 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，设计时速160公里 ，分级预应力张拉等标准化作业流程 。项目团队联合多方专家反复研讨 ，对梁体线形 、为沿线乡村振兴 、
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，开通后将结束寻乌、